Mixed hockey 1911-1912

 Extraido del Libro del Centenario de J.J. Deverill
El tórrido y seco verano de 1911 se dedicó, como era usual a jugar al Cricket en el Campeonato de Segunda División, y al cabo de cuatro meses de encuentros semanales, PRAC terminó cuarto, una posición no demasiado destacada, si tomamos en cuenta la cantidad de participantes.
Una vez que se dejaron de lado los bats y los wickets, se programó la primera práctica de Hockey
para el 11 de Abril, y se concertó un nuevo acuerdo con BAFC para que su primer equipo jugara otro año en la cancha de rugby de Sáenz Peña. Como dato marginal, debemos señalar las dificultades por las que pasaba este deporte. No se había logrado la inscripción de suficientes equipos para formar una Segunda y el campeonato de Primera (y único) fue disputado por BAFC, Belgrano Athletic, San Isidro Athletic Club, Rosario Athletic, BAGS, Gimnasia y esgrima, Gimnasia y Esgrima Juniors (su segundo equipo) y el recién constituido Racing Rugby Club.
En la última semana de Abril se llevó a cabo la Asamblea Anual de nuestro Club, cuya Comisión Directiva estaba compuesta por Mr. Lightly Simpson, secundado por E. F. Morony (como Secretario), A. H. Garbett, (Tesorero); A. Barnett, (Auditor) y J. W.Goldrick, T. Williams, S. M. Watson, B. Dain, O. Reischer, P. O’Brien, J. Stubbs, C. O’Ryan, A. Kohrig, R. Rasmussen, A. Poultney, R. Stolzenberg, Wisdom y B. Plummer.
El reporte anual no fue muy alentador: la cantidad de socios había permanecido invariable (2 vitalicios, 67 socios «senior», 12 «junior» y 3 socios «de campo», que equivalía a decir que «vivían en el campo».) y se remarca que «…los argentinos no usan el Club».
Se lo atribuye básicamente al costo del pasaje, señalando que « prefieren ir a Clubes de la Capital, a los que llegan con sólo el boleto de tranvía, que cuesta $ 0.10». A raíz de esto, sugieren que el BAP establezca un boleto reducido de $ 0.20 para llegar desde Retiro a Sáenz Peña. Se menciona que desde Diciembre se encuentra en uso el nuevo «pavilion»(que era un galpón de madera,
con vestuarios), pero «se necesita más dinero» para terminar algunos detalles.
Las canchas de Hockey, Cricket y Fútbol se consideran en excelente estado, cuidadas por Luis (no se menciona el apellido), el «ground man» o «canchero»,pese a la sequía, que siempre «complica las cosas». Pasando a la performance deportiva, se declara que «en Cricket la temporada no fue tan buena como las anteriores, y el Capitán fue Mr. Read». En lo que atañe al fútbol, fue «un año perdido», ya que al borrase el FFCC Central Argentino de la Railway league «ésta perdió todo interés». Como si esto fuera poco, fuimos derrotados por Western Railway por la Copa Loveday.
El Golf es «jugado por pocos socios, pero se ha solicitado al BAP agrandar los links a 18 hoyos». Sólo el hockey se salva. Se jugaron 13 partidos, ganando 8, perdiendo 3 y empatando 2, y «se cuenta con la mejor cancha del país».
Pese a todo, no se pierde el entusiasmo, y «se siente la gradual necesidad de hacer un bowling green y algunos Tennis courts».Sin demasiado interés, se menciona que «hay una sugestión emanada de Junín, para hacer una suerte de federación con los varios clubes del FFCC BAP». Sólo
se aporbó intercambiar visitas con Bahia Blanca y Junín.
Se eligió a R. Stuart, O’Ryan y J. Bryans como Vicepresidentes y a Mr. Poultney como Secretario, dando la despedida a quienes se alejaban de la Comisión con «palabras halagadoras por su desempeño». A Mr. Morony especialmente, quien «dentro de poco tomará unas bien ganadas vacaciones en el viejo país». Finalmente se decidió que aquellos socios que renunciasen
deberían pagar $ 10.- para reingresar al Club. En Mayo comenzó la temporada de Hockey. Y qué
temporada para Pacific !!. Le ganó a San isidro por 2 a 1 y a BAGS por 3 a 0, a Belgrano II por 4 a 1, a Belgrano por 3 a 0, empató con Lomas 0 a 0, con BAGS 1 a 1, le ganó a BAHC por 4 a 1, a San Isidro po 4 a 2, a Lomas por 1 a 0 y empató con BAHC en la última fecha 0 a 0, el 10 de Septiembre. Invictos y primeros en la tabla extraoficial. El equipo estaba formado por Cripps, Dain y Parkinson; Barrs, Dunlop y Poultney; Millicken, Cumberbach, Stone, Roswell y Wain, actuando Smythe y Chalk como reservas. En Julio por f¡n debutaron los «juniors» (menores
de 18 años) de PRAC, jugando un amistoso al fútbol con los jóvenes de FCCA.
Los pioneros fueron J. Wilson, M. Torres (Capitán), E. Wilson, Panizzi, M. Marquínez, F. Wilson, Silvestre Santillán, R. Oporto y R. Isola. No sabemos como les fue.
En cuanto a los mayores, se volvió a jugar la Railway League, ganándole 2 a 1 en el primer partido
a Ferro Carril Oeste (nueva denominación del Western Railway).
PRAC formó con: Wilson, Dodds y Echeverría; Pena, Mallet y Dodds; Alvarez, Cevasco, Morgan,
Griffiths y Chalk.
En Junio el Rugby había sufrido una verdadera catástrofe. En Avellaneda, y en su primer partido oficial, los jugadores del Racing Club provocaron un escándalo pegándole a mansalva a los jugadores de Belgrano Athletic, a tal punto que uno de los últimos «casi pierde los dos ojos» a causa de un puntapié en la cabeza. Los jugadores y simpatizantes de Racing amenazaron
al referee y trompearon a los contrarios al grito de «¡Hay que pegarle a los ingleses!». El partido se suspendió a los pocos minutos de la segunda etapa, cuando Belgrano convirtió un penal que lo ponía adelante en el marcador.
Dos días después, la Unión de Rugby suspendió indefinidamente a Racing Club para la práctica de este deporte, y a la mayoría de sus jugadores, exceptuándose al Capitán, que caballerescamente se retiró de la cancha, avergonzado por la conducta de sus compañeros.

Pic-nic en el club.

También podemos resaltar que el 25 de Mayo se jugó el primer partido de «mixed hockey», con dos equipos formados por damas y caballeros, y fue todo un éxito.
Los protagonistas fueron instados a repetirlo. El equipo de Cricket fue anotado nuevamente en
Segunda División para la temporada, y en Noviembre comenzó ganando.
En 1912, una columna sobre hockey en The Standard decía lo siguiente de PRAC: «Su éxito se debe mucho a la forma en que sus jugadores se mantuvieron juntos. Pacific nunca tuvo más que 13 jugadores para elegir, pero fue uno de los pocos equipos que nunca se presentaron con menos jugadores».
Y más adelante agregaba: «Una media docena de jugadores fueron ayer (domingo) a la práctica en Sáenz Peña y en lugar de jugar al hockey se fueron a nadar a una acequia». Se decidió que en la próxima asamblea del club se sugiera que se organice una carrera anual de natación
entre el club y la estación (por la acequia que los unía) y tampoco sería mala idea que el secretario del club se ponga en contacto con el ferrocarril para que éste haga una calle entre la estación y el club».
Sin embargo, el equipo de Hockey de Pacific seguía ganando, y fue sin dudas, el mejor equipo del año 1912, superando a todos sus adversarios.
Eric Weil, en su «Historia de Hockey en la Argentina», señala: «Pacific fue el mejor equipo durante los años 1911 a 1913 cuando jugó 35 partidos sin perder, 29 triunfos y seis empates. Esta fue una magnífica actuación, teniendo en cuenta que San Martín no tenía muchos jugadores para elegir y además no podía conseguir la asistencia de esos pocos a los entrenamientos,Entre los jugadores que militaron para San Martín durante ese período estaban: S. Roswell, A. Tatton, P. O’Bryen, H. Stone, J. Wilson, B. Dunlap, W. Milliken, B. Dain, W. Mayne, D. Chalk, Fitzpatrick, Pennock, Platt, Clarke, Longland, Anderson, Dyke y Parkinson»

El Gran Capitán.

El hockey de San Martín en caballeros fue el último equipo en descender de categoría, durante muchos años fue conocido como el "fantasma del descenso", pero quizá el descenso de 1987 fue el más duro. Quince años penamos en la categoría B, hasta que con la ayuda de varios técnicos (ya les dedicaremos una entrada especial) en el año 2002, logramos el tan ansiado ascenso. Con el esfuerzo enorme de un gran grupo, y la convicción de una pesona que influenció y sigue siendo un orgullo del club. Actualmente vive en Mendoza, (extraña coincidencia con El libertador) esta esperando su segundo hijo, y sigue en actividad en el club Andino, pero no lo imaginamos con otra remera.

Luciano Brigante por Matías Wilson.

"Había sólo una manera de saber que ya tendría el sueño cumplido. Y era simplemente saber que contaría contigo. Durante toda una vida. Pero sobre todo, durante todo un camino. Me enseñaste algo que solo vos pudiste haberlo hecho Y fue: "Siempre mantente de pie, como sea". Casi 30 años se validan en cualquier momento de los que vivimos. Una bocha fue una excusa perfecta para vivir esta utopía que nos propusimos. Y que cumplimos. Esta es una de las historias más felices de mi vida, de esas que perduran, de esas que trascienden la propia vida. Tu amistad es mucho mas que eso y San Martín y el hockey fueron testigos.

Te quiero con el alma amigo"

Las palabras de Matias resumen todo...

1910 Llega el rugby al club de la mano del Buenos Aires Football Club. ¡El hockey furor!

Del Libro Centenario de Juan Jose Deverill.
Ese año trajo por primera vez el rugby a nuestro Club. Buenos Aires Football Club jugó un partido de práctica el 3 de Abril en las instalaciones de Santos Lugares, enfrentándose dos teams: uno con la tradicional vestimenta azul y otro, denominado «colores» que vestía distintas camisetas.
              Se marcó una cancha y se instalaron las «haches en el predio, de tal manera que BAFC jugó toda la temporada en el Club. La crónica lo celebró, y podemos citar textualmente a The Standard: «Por varios años se ha visto al viejo Club de la Ciudad ir de cancha en cancha. pero por fin
esta temporada han encontrado lugar en los espaciosos campos de PRAC en Santos Lugares».
Sin embargo los deportes que más habían arraigado eran sin duda el Cricket y el Hockey. Eran muchos los aficionados que se daban cita cada fin de semana o en los muchos feriados que entonces tenía el calendario para practicarlos. Tantos que el Club se vió en la obligación de avisar a través de los medios que no tenía palos de repuesto y por lo tanto quien quisiera jugar
debía llevar su correspondiente «stick». El 1 de Mayo toda la Argentina, que se preparaba
para celebrar el Centenario de la Revolución de 1810, se conmueve con la noticia: El hombre había triunfado sobre la naturaleza, y estaba abierta la vía férrea a través de los Andes. Ya era una realidad el nombre esperanzado que se le había dado al Ferrocarril: De Buenos Aires al Pacífico. El trasbordo se hacía en Mendoza y de allí cómodos vagones trepaban las montañas a más de 3.500 metros de altura, con auxilio de poderosas cremalleras, para descender luego por la cuesta de Chacabuco hasta el valle de Santiago de Chile. El júbilo que embargaba a la floreciente colectividad británica y que le había llevado a preparar las más espectaculares fiestas para el 25 de Mayo, se vió violentamente oscurecido por el fallecimiento del Rey Eduardo VII, «El gran amigo de Argentina» y el «Rey Dandy» como se lo denominaba frecuentemente.
El hijo de la Reina Victoria había reinado poco más de ocho años, después de una espera de sesenta. Pero nuestro país no olvidaba que su laudo arbitral nos había concedido gran parte de la Patagonia, luego de agrio y largo diferendo con Chile, que estuvo a punto de resolverse
por las armas. Así fue que el 7 de Mayo todas las banderas se colocaron a media asta y el luto severo se guardó por tres días en todo el país.
La delegación del Reino Unido suspendió su viaje para asistir a los festejos y la colectividad canceló las reuniones, los espectáculos y los bailes de gala que había preparado para la Semana de Mayo.
Sólo se siguió adelante con las justas deportivas, y por eso y como parte del «climax» de festejos nuestro Club jugó un memorable partdio de hockey con Belgrano Athletic el 29 de Mayo, en Santos Lugares y la revancha en Belgrano el 4 de Junio.
Para ese importante acontecimiento, los llamados «Partidos del Centenario», el equipo de PRAC se alineó de la siguiente manera: H. Stone, A. Tatton y P. O’Brien; E. Parkinson, S. Roswell y A. Mason; H. Dunlop, L. Hannan, D. Chalk, B. Lokes y B. Dain.
Las reservas fueron: Dyke, Poultney, Colcutt, Tollast y Other.
El 15 de Junio el Club anunció que se había inaugurado un «golf course» de nueve hoyos en Sáenz Peña, la nueva estación que se estaba construyendo «cerca de Devoto», y aseguraba que a pesar de la lluvia los links estaban en muy buenas condiciones y «se podía lograr un buen juego». Se aceptaban otros socios además de los ferroviarios y el fee anual ascendía a $ 10. Creemos que esta es la primera noticia que sitúa la actividad deportiva en el lugar que actualmente tiene nuestro Club, cercano a los talleres Alianza, pero que ya no se denomina Santos Lugares.
Todo el invierno fue prolífico en actividad deportiva, y se jugaron varios partidos de hockey, con excelentes resultados. Numerosos triunfos y empates colocaron a Pacific en el segundo lugar en la «tabla de amistosos» que se confeccionó al finalizar la temporada, sólo por debajo de Belgrano Athletic «A», que ganó todos los partidos que jugó.
Debemos señalar el vertiginoso crecimiento del Hockey, que en sólo dos años contaba con nueve equipos que participaban en forma regular. Lomas Athletic, BAGS, Belgrano «B», San Isidro
A. C. II, San Isidro A. C. I, Buenos Aires Hockey Club siguieron a nuestro Club, cerrando las posiciones Junín, que jugaba intermitentemente por razones de distancia.
Fue justamente con estos «primos» de la Provincia de Buenos Aires que PRAC jugó un brillante partidoganando por 4 a 2, pero en su visita a Junín cayó por 3 a 1, en lo que la crónica recuerda como un « inesperado traspié, debido a que quizás no se recuperaron del viaje». (Como puede verse las excusas son tan poco originales antes como ahora...)
Sobre este partido sin embargo, podemos mencionar un rasgo de caballerosidad que es en sí una verdadera lección para todos aquellos que practican un deporte. Cuando el Sr. Anderson, que jugaba para Junín «recibió un feo golpe sobre un ojo y tuvo que dejar el campo de juego, uno de los jugadores contrarios salió con él, para darle ayuda si fuera necesario (y para no obtener una ventaja circunstancial sobre el adversario) y el partido continuó con 10 hombres por lado».
Esto es lo que entendían nuestros mayores por «fair play». No lo declamaban. Lo ponían en práctica.
Como acotación, podemos mencionar que para Junín jugaron: Bell, Viver y Barton; Fraser, Reid y Crook; Anderson, Chapman, Cripps, Williams y Rankin. Para Pacific: Stone, Tatton y O’Brien; Roswell, Parkinson y Clarke; Dunlop, Dyke, Mason, Poulney y Dain.
La Argentine Hockey Association tenía motivos para festejar: dos de sus fundadores habían salido en primer y segundo lugaren el año y finalmente se recibió el telegrama por el cuál se le comunicaba que el Cuerpo de Gobierno de la Asociación Inglesa de Hockey la reconocía y colocaba «al mismo nivel de otras Asociaciones coloniales y extranjeras».

Las vias que llegaban al club. Ramal Saenz Peña - Villa Luro

Transporte & Logística / Historia

Los 100 años del ramal Sáenz Peña-Villa Luro

Por Susana Boragno.(*)

Socios del Club llegando a la nueva estacion Saenz Peña.

Por resolución de Ezequiel Ramos Mejía del 18 de marzo de 1909 se designó oficialmente con el nombre de Villa Real la estación principal del ramal Sáenz Peña-Villa Luro. Esa estación dio origen al barrio que se formó a su alrededor, el más pequeño de la Capital. Esta historia empezó a escribirse en julio de 1907, cuando el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (BAP) solicitó al Congreso permiso para establecer un empalme desde las cercanías de la estación Caseros hasta el Ferrocarril Oeste entre las estaciones Liniers y Vélez Sarsfield (Floresta).

La línea comenzaba en la estación Sáenz Peña -por entonces, Empalme-, pasaba por el Paradero Km 0,720, de carácter provisorio, "parará sólo cuando haya pasajeros". Lo utilizaban los socios, un grupo de jefes y empleados, que habían fundado, en tierras del ferrocarril, el 6 de abril de 1908, el Pacific Railway Atlhetic Club, pionero del hockey sobre césped en el país. Luego seguía una curva y llegaba al Paradero Km 2, llamado José Ingenieros a partir de 1929; entraba en la Capital y bien pronto estaba la estación Villa Real, en el Km 3. Los rieles seguían entre las calles Ruiz de los Llanos e Irigoyen; a la altura de la calle Arregui estaba el Apeadero Echagüe, cruzaba el arroyo Maldonado por un puente de ladrillos y en curva hacia el Este y en 12 minutos terminaba su recorrido de 6,4 km en el lado norte del apeadero Villa Luro.

Estación Villa Real.

La estación Villa Real disponía de salas de señoras, del jefe, auxiliar, de espera y boletería, encomiendas, baños y la vivienda para el jefe. Estaba construida en material, con maderas y tejas Sacomán. Era de muy buena factura y estaba ubicada entre Tinogasta e Irigoyen. Había un desvío hacia un galpón, donde se descargaban fardos de pasto para los caballos de los cuarteles de Ciudadela. Inaugurado el servicio, empezaron los loteos. LA NACION publicaba: "Desde el andén de la estación se observa toda la metrópoli". Y La Prensa del 10 de noviembre de 1909: "Félix Lora remata 47 lotes, 20 trenes diarios, base $ 1,33 la vara cuadrada".

Inauguración Av. Gral Paz 1941

En 1937 se empieza a construir la avenida General Paz, y no podían cruzarla a nivel líneas férreas, por lo que Vialidad Nacional le pidió al Ferrocarril Pacífico resolver el cruce con un puente. Como ya no era rentable, se decidió cancelar el servicio en 1938. En 1995, la estación cayó bajo la piqueta y se construyó un complejo habitacional que ocupa toda la manzana. Hoy sólo quedan escasos restos de lo que fue la sala del cambista.
Las vías levantadas liberaron tierras, aparecieron canchas de fútbol, quintas de verdura y después loteos y nuevas viviendas en los barrios de Versalles y Villa Real. Estos ramales dejaron sus cicatrices, quebrando la cuadrícula urbana. Es probable que haciendo arqueología debajo de esos chalets aparezcan algún tornillo oxidado y corroídas maderas que delaten su pasado. .

*La autora es historiadora especializada en transporte

Historias de unidad

 Haciendo honor a la historia, del club.
En 1912, una columna sobre hockey en The Standard decía lo siguiente de San Martín: "Su éxito se debe mucho a la forma en que sus jugadores se mantuvieron juntos. Pacific nunca tuvo más que 13 jugadores para elegir, pero fue uno de los pocos equipos que nunca se presentaron con menos jugadores.

Entrada en calor en Mitre Junio de 1979, con Fernando Cocina

 Con mi primo Fernando González, en el club 1979.

        Con Mariano Moras agosto de 1981 Villa Carlos Paz

F. González, S.Berti, M. Moras, y F. Cocina encuentro de Grandes Jugadores agosto 2011.

                              

                                        

Partido de Grandes Jugadores

Como si el tiempo no hubiese transcrurrido, en una jornada de sol impecable nos dimos cita en la centenaria cancha de césped del club, un buen resumen de los últimos cuarenta años de hockey de caballeros, con el objetivo de recordar anécdotas y pasar un momento agradable entre amigos y alentar a la primera actual del Club.
A las 11 de la mañana como estaba previsto, comenzo a girar la bocha y hubo el tiempo suficiente para que todos mostraran sus habilidades.
Posteriormente, nos trasladamos al quincho, almorzamos y después de un café, a alentar al Tricolor!

En un partido complicado con resultados cambiantes, la primera ganó 4-3 a Jockey Club de Rosario, con Goles de Jorge Crovetto (2), Javier González y el decisivo final de Patricio Rago.

¡Un día perfecto! Nosotros intactos.

Parados de izquierda a derecha: Pablo Borgia, Pedro Salas,  Brigante, L. Brigante, R. Suárez, G. Landa, C.Casanova, G.Vitale, C. Gil, H. Alonso, M. Volpini, P. Caparelli, P.Ventura, M. Casero, M. Peragalllo, S. Matias Agachados de izquierda a derecha: G. Acedo, M. Casanova, L. Peragallo, S. de Nastchokine, F. Cocina, S. Berti, N. Anderson, Germen, F. Maggi, F. González, M. Moras.

 

Con Sergio, Francisco y Nicolás Salas

(Hacer click en las fotos para agrandar)

Tambien se acercaron, Sergio Salas, que nos dio una mano con el arbitraje, Marcelo Salas, Patricio Riva, Hernan Molfino y Pablo Colárez

                             

Con Hernán Molfino

          Gracias Gustavo por la organización, a todos los que pudieron hacerse presente, y a los que aunque no pudieron venir  hicieron llegar sus saludos. ¡Que se repita!

1909¿Quien nos llamo Pacifc por primera vez?.¡Jugamos fútbol con Boca y River!.Costumbres de la época. Y mas Hockey.

 Extraido del Libro Centenario de Juan José Deverill.

Pasaron las fiestas y el año 1909 comenzó con otra victoria, esta vez sobre San Isidro A. C., el 2 de Enero. PRAC: B. Dain, J. Noakes, C. Walker, D. L. Chalk, H. Lacey, J. Whitelaw, J. Shaw, J.
Armstrong, W. McKay y E. Parkinson.

Equipo de Cricket, 1909: W. Smith, T. M. Barrs, B. A. Turner, J. J. Goncalvez, B. J. Wisdom, H. Lacey, H. M. Gubbins, R. J. Wright,
Ivor Williams, A. Harris y A. Pires.

Y seguimos bien derechos: al día siguiente le ganamos a Buenos Aires Grand Southern A. C. por 180 corridas. El periodista titula: «Fácil victoria para Pacific» (Esta es la primera vez que se denomina a nuestro Club como Pacific, a secas, bautizándolo para siempre), y formamos, entre otros, con: Dain, Noakes, Watson, Parkinson, Walker, O’Ryan, Lacey, Armstrong y Whitelaw. El 10 de Enero vencimos a BACC 104 a 88, jugando como locales en Santos Lugares.

Walker, Noakes, Chalk, Moroney, Whitelaw, Tatton y Dain figuran en las noticias como participando en el encuentro.
El 17 ganamos el partido contra Lomas A.C., que presentó sólo nueve jugadores, pero el 31 se cortó la racha: Western Railway nos derrotó claramente por 144 a 60.
El 7 de Febrero se jugó con San isidro A. C. y el 14 con Belgrano A. C., las dos veces en Santos Lugares y las dos sendas victorias de PRAC. Gran performance del Club en su primera competición oficial, que finalmente salió tercero en el Campeonato de Segunda División.
El último fin de semana del mes se enfrentaron dos equipos de PRAC (y pensar que poco tiempo antes nos prestaban jugadores...), a los que se denominaron «Camp» (palabra angloargentina para denominar el «campo») o sea quienes trabajaban fuera de Buenos Aires y «Town», siendo
estos últimos los «porteños». Ganó «Town», formado por los experimentados jugadores del campeonato con algún amigo agregado, por 100 carreras a 55 y los equipos formaron así: «Camp»: Le Bas, Tilleard, Smith, Sawyer, Pearson, O’Brien, Kennedy, Bannett, Williamson, Shaw Parkinson.»Town»: Lacey, Noakes, Chalk, Watson, Stone, Lynde, Rugeroni, Dain, Poultney, Morony y O’Ryan La temporada terminó con tres partidos amistosos: perdimos contra el excelente once de Hurligham y contra un equipo llegado de Bahia Blanca, y ganamos lo que «The Standard» denominó ácidamente «parodia de partido» (¡¡cómo habrá sido!!) contra Western Railway. Para redondear el saldo positivo de nuestro primer año, PRAC ganó la Railway Football League, mostrando un juego superior y convirtiéndose en la sorpresa en materia de fútbol. Tan bien nos fué que inmediatamente se solicitó la afiliación a la Argentine Football Association (que recientemente había cambiado su nombre...) y la Comisión Directiva de esta institución inscribió a un equipo de PRAC en la Tercera División (Third League). En esta categoría competían: Estudiantes, Comercio, Racing «A», Boca Juniors, River Plate, F. C. Oeste, Independiente «A», Riachuelo «A», Banco de la Nación Argentina, Criollos «A», Estudiantes de la Plata, Banfield, Racing «B» *, Atlanta, Estudiantes Juniors y PRAC.
En tanto se realizó la Reunión Anual de la Asociación de Hockey, en las oficinas de Mr. Brookhouse y Mr. Clutterbuck, eligiéndose la Comisión para el año 1909, que quedó compuesta por el Sr. T. Bell como Presidente Honorario, Mr. Morton como Presidente, Messrs. Guppy y Pound como Vicepresidentes, Mr. T. Dain como Secretario y Mr. Brookhouse como Tesorero.Fue una reunión agitada, y se puntualizó que en Inglaterra nunca se había jugado al hockey por una copa o trofeo (recordemos que el Sr. Bell había donado una Copa en la reunión constitutiva) excepto la Army Cup y la Hospital Cup, ambas con carácter benéfico.
Aunque aún no se había recibido respuesta por partede la Asociación Inglesa de Hockey al pedido de afiliación, se rechazó el jugar por una Copa y se decidió que no se haría un campeonato, jugándose solo partidos amistosos. (Tenemos que recordar que el jugar por algo, sean puntos, copas, medallas, etc. era considerado en esa época como un incentivo espúreo al mero acto deportivo. Los encuentros debían estar regidos simplemento por el honor y el placer de practicar un juego. El deporte era un asunto de caballeros.) El 30 de Abril una nota en los diarios invita a las damas que quisieran juagar al hockey  a que se acerquen a Belgrano A.C. el sábado 1 de mayo a las 2:30 para elegir Capitana, Vice y Miembros de la comisión. No sabemos la respuesta a la convocatoria, pero mientas esto sucedía, Pacific R. A. C. organizaba su primera reunión social: un «Smoking Concert» que se llevó a cabo el 4 de Mayo a las 8:30 de la noche, en el Salón Béranger, ubicado en la calle Tacuarí 253.
Durante el concierto se entregaron las copas y medallas al equipo de Fútbol de PRAC, ganador del trofeo de la Liga Ferroviario, el que había sido donado por Mr. H. H. Loveday, esq., Chairman of the Clearing House.
La reunión fue un éxito de asistencia, con la «casi totalidad del talento amateur» presente en el salón, y la presidió el Presidente del Club, Mr. Lightly Simpson, quien se desempeñaba como Assistant Locomotive Superintendent BAP, Works Alianza.
La organización corrió por cuenta de Mr. George Holland y de Mr. Dudley L. Chalk y el programa consisti en las siguientes piezas:
Primera parte
Solo de Pianoforte a cargo de A.B. Stark
Canción Cómica por Mr. G.N. Schultz
«The Raft» (La Balsa) por C.H. Smith
«Off to Baltimore» (Fuera de Baltimore) por Douglas Clark
«Banish, oh maiden» (Estoy desterrado, mi doncella) por un cuarteto formado por Bove, Shaw, Huntington y Hughes.
«Corporal Dick’s promotion» (La promoción del Cabo Dick) recitado por J. Weniger
Canciones cómicas por J.Scharenberg y A.Ramus «Railway Porter» ( El Changador) por G. Holland, que fue festejada ampliamente por la audiencia, forzando a Geo Holland a aparecer nuevamente en escena, esta vez para cantar «Twilight» (Crepúsculo). Para finalizar,
Mr. Mc Dougall bailó la Danza Escocesa de la Espada vestido con ropas de highlander.
En el cuarto intermedio, Mr. J. Goudge entregó la Copa a Mr. Simpson, excusando a Mr. Loveday, quien no  pudo asistir. Las medallas fueron para los deportistas  más destacados, Messrs. Johnson, Casella, Haslam, Walker, Molteni, Wilson, Zissler, Watson y Chalk como futbolistas y Messrs. Watson y Lacey como jugadores de Cricket.
En la Segunda parte el repertorio fue: Dúo de Violín, a cargo de R.Bett y Marfaing.
«Teaching McTavish to dance» (Enseñando a bailar a McTavish), por G. Schultz
«Sherlock», recitado por J.M.Jackson
Canciones cómicas a cargo de C.Smith, A.Fraser, J.J.Jeffries y F.Mehlin
«The two Roses» (Las dos Rosas), un cuarteto, y para finalizar la danza escocesa «Highland Fling» (Alboroto Montañés) nuevamente por A.F.McDougall.
La Tercera parte (sí, hubo una tercera...) comprendió la representación de la farsa cómica «Box and Cox», de John Maddison Morton, en la que el papel de Box (un imprentero) estuvo a cargo de Geo Holland, Cox (un sombrerero) fue Jack Weniger y el de Mrs. Bouncer (la dueña de la pensión) lo hizo, aunque Ud. no lo crea: Mr. Douglas Clark !!!
Parece que la actuación de Holland fue muy buena y la crónica dice que «arrancó rugidos de risa en la audiencia», convirtiéndose en el centro del interés de la platea. Todo finalizó con la totalidad de los presentes cantando el «God save the King» y se le entregó a cada uno un cigarro en cuyo envoltorio estaba impreso: «Con los saludos de Mr. J. A. Goudge». 1909 fue un buen año para el Club, que logró importantes triunfos en la Railway Football League, liderándola desde el inicio y siendo su equipo más frecuente el formado por: Wilson, Mallet y Machado; Parkinson, E. A. Brown y Sheridan; Curtis, Watson, Morgan (Capitán), Parsons y Chalk. También en Tercera División nos fue bien, y se obtuvieron resultados estimulantes, sobre todo para un equipo que recién comenzaba a jugar un campeonato. Y en cuanto al hockey, se formó un equipo estable, que jugaba amistosos casi quincenalmente. Le ganamos 5 a 2, asombrosamente a San Isidro A. C., de locales y el 7 de Julio, perdimos frente al mismo club el 2 de Agosto como visitantes y logramos la
misma performance frente a Belgrano: 3 a 1 perdimos en Belgrano y ganamos 3 a 1 en « Santos Lugares». En esta última ocasión se inauguró la nueva cancha que se había estado construyendo desde varios meses antes. La crónica señala que «estaba en excelentes condiciones, lo cual fue un mérito para quienes la prepararon» y que luego del partido se «sirvió té y otras cosas» (¿scones, sandwichs, masas?) a los presentes.
El 29 de Agosto empatamos con BAGS (F. C. Sud) y finalmente Belgrano nos derrotó en el «bueno»: 2 a 0. El equipo formaba habitualemente con: Dain (jugaba también de centre-forward), Stone y O’Brien; Pusey, Mason y Poultney; Staffurth, Wigthwick, Watson, Lacey y Smithe.
También figuran en los registros Parkinson, Patton, Pewsey y Tatton. Es de destacar que fue el 24 de Julio que se disputó el primer macht de hockey entre damas, jugando el
equipo de la escuela St. Katherine con un combinado llamado Gregory’s XI.
El 29 de Agosto otra vez jugó St. Katherine’s, esta vez con Belgrano’s Ladies.
También debemos destacar que había en 1909 otros dos Clubes vinculados con el BAP Railway: en Bahia Blanca estaba el «Club Atlético FFCC Sud y Pacifico», que utilizaba las instalaciones del Port of Bahia Blanca Athletic Club; y en Junín existía un FC Pacific Football Ground, donde se disputaban los «athletic sports» el 17 de Julio.

La estación Villa Real unia Saenz Peña  con Villa Luro

  El Ferrocarril BAP seguía creciendo, y en el mes de Agosto inauguró la estación Villa Real, 
finalizando el nuevo ramal «Retiro-Once de Septiembre», que administraba conjuntamente con el FC Oeste. Este ramal incluía las estaciones de Retiro, Palermo, La Paternal, Villa Devoto, Villa Real, Vélez Sarsfield, Flores, Caballito y Once de Septiembre y permitía que los pasajeros realizaran un viaje «redondo», es decir subiendo al tren en Once, se podía descender finalmente en Retiro, después de haber recorrido toda la ciudad.

Cricket, Football & Hockey 1908

Siempre quise saber algo mas sobre estos dos deportes en nuestro club, y lo encontre en el excelente libro sobre el centenario del club, escrito por Juan J. Deverill, llamado El Centenario 100 años de deporte amateur, del cual extracto del capítulo "Los primeros diez años", los acontecimientos fundacionales hasta el comienzo de la guerra del 1914. Le dedico esta entrada  Fernando Cocina, gran jugador de hockey del club, actualmete representándolo en tenis, por su amistad y su gusto por la historia.





Buenos Aires tenía 1.270.234 habitantes en el año 1908, y de esta manera se había convertido en poco más de dos décadas en la ciudad más poblada de habla hispana y también del hemisferio sur. Sólo el 49% de  sus habitantes era argentino, y el 51% restante se componía de extranjeros de diversas nacionalidades. Cincuenta años antes, Juan Bautista Alberdi había escrito: “Cada europeo que viene nos trae más civilización en sus hábitos, que luego comunica en estos países, que el mejor libro de filosofía...”. Y el fantástico país que había imaginado el autor de “Las Bases” era una realidad en esa primera década del siglo XX. Entre todos los grupos que habían llegado del viejo mundo, había uno que se destacaba notoriamente. Incluía a todas las familias anglohablantes, aunque no fueran estrictamente parte del Imperio Británico. Además de los ingleses, escoceses, irlandeses y galeses, que habían llegado en grandes grupos desde principios del siglo XIX, esta “colectividad” estaba formada por norteamericanos  por holandeses y daneses que por ser numéricamente muy pocos en la Argentina, adoptaron el idioma inglés y rápidamente se casaron

con descendientes de ingleses o escoceses. Los británicos habían estado llegando a la Argentina

en grandes cantidades, eran ganaderos, pastores y ejercían infinidad de profesiones, desde la medicina hasta la abogacía y el comercio.

A mitad del siglo pasado fueron mayoritariamente partidarios de Don Juan Manuel de Rosas, a quien veían como una garantía de orden y justicia en estas inmensidades.

Pero la Organización Nacional, a partir de 1853, y la consiguiente construcción de los ferrocarriles fueron los grandes motivadores para que decenas de miles de habitantes de las islas abordaran buques en partidarios de Don Juan Manuel de Rosas, a quien veían como una garantía de orden y justicia en estas inmensidades.

Pero la Organización Nacional, a partir de 1853, y la consiguiente construcción de los ferrocarriles fueron los grandes motivadores para que decenas de miles de habitantes de las islas abordaran buques en Liverpool o Southampton con destino “al Plata”.

En pocas décadas, y mediante el ciclópeo esfuerzo de esos hombres y mujeres, más de 47.000 kilómetros de vías férreas unieron a las distantes ciudades de las provincias argentinas.

Entre las empresas que se ocuparon de construir y operar los ferrocarriles estaba la denominada “Buenos Aires al Pacífico”, destinada originariamente a unir la gran ciudad del atlántico con la ciudad de Valparaiso, a orillas del océano Pacífico.

El Ferrocarril “Buenos Aires al Pacífico”

El ferrocarril denominado “Buenos Aires al Pacífico” se creó por una iniciativa del Sr. Juan C. Clark y su contrato definitivo es del 19 de Marzo de 1878. En 1885 se finalizó el tramo que va desde la ciudad de Mercedes en la provincia de Buenos Aires a la de Villa Mercedes en San Luis. Si bien los primeros años no fueron de grandes éxitos, el BAP persistía en extenderse hacia el oeste, para trasladar las grandes cosechas que empezaban a producirse en la Pampa y unir poblaciones que secularmente habían estado aisladas por cientos de kilómetros casi despoblados.

Club Buenos Aires al Pacifico de Junín con quien compartimos colores.

El primer registro que se tiene de algún tipo de actividad deportiva vinculada al Ferrocarril BAP se remonta al mes de noviembre de 1888, cuando se organizó un club en la localidad de Junín, donde se encontraban ubicados los talleres principales de la compañía en esa época. El Sr. James McGough, escribiendo en el “Argentine Magazine”, en su número de Agosto de 1938, precisa lo siguiente:

“La comisión encargada de ‘organizar un club en un predio ubicado en la localidad de Alianza o en las cercanías’ fue designada en el acto constitutivo del mismo, y estaba integrada por Christopher Hill (Presidente), W. M. Woodhouse (Vicepresidente), C. F.Bowden, W. Etheridge, A. Greaven, C. A. Lowe, C. E. Mounsey y F. Colin York. Aparentemente se trataba de una ‘Comisión General’, encargada de controlar las actividades del club tanto en Junín como en Buenos Aires, ya que se menciona que la ciudad de Junín tenía su propia ‘comisión local’, integrada por F. Colin York

(Presidente), J. W. Croft, J. Dixon, W. B. Dodds, E. C. Wadlow y W. Wood. F. W. Davies estaba a cargo de las finanzas y F. A. Beasley era el secretario honorario.

Ocasinalmente aparecían notas en los diarios sobre algún partido de cricket, pero a la larga este club desapareció” Dos décadas más tarede, 1908 empezó como años anteriores, con grandes calores y con un grupo de entusiastas empleados del Pacific Railway jugando partidos amistosos de Cricket con equipos de segunda división o con aquellos formados para la ocasión por algún jugador carácterizado que visitaba nuestro país y deseaba practicar su juego favorito. Sin cancha pero con gran voluntad, lograron partidos con algunos Clubes amigos, que por los azares del fixture tenían libre algún sábado o domingo. El 27 de Enero, Pacific Railway ganó un partido contra Quilmes Second por 31 corridas. Se jugó en el campo de Quilmes y los visitantes llegaron con 8 jugadores

(la noche anterior había llovido y quizás esto disuadió a los menos entusiastas) y el partido tuvo un

comienzo dudoso, hasta que los quilmeños les prestaron dos jugadores.

El campo de juego estaba barroso y H. Lacey y E. A. Clutterbuck (este último un conocido deportista que jugaba a lo que viniera), si bien en distintos estilos, lograron la mayor parte de los tantos de Pacific Railway, aunque en honor a la verdad hay que decir que fueron favorecidos por la pobre actuación de los fielders de Quilmes en muchas ocasiones. H. Lacey era reconocido por sus tiros con efecto (twisted balls), que desconcertaban a los bateadores contrarios y Clutterbuck era un “bowler” de potencia, rápido y seguro en defensa como “fielder”.

El partido fue movido, y la crónica registra que también los jugadores prestados, a los que simpáticamente denomina “traidores”, tuvieron una gran performance y contribuyeron al triunfo de Pacific. Pacific Railway formó con E. A. Clutterbuck, B. Dain, F. O’Brien, H. Lacey, A. Mongiardini, D. Chalk, A. P. Williams, W. Lovett, T. Duncan y W. Macdonald.

Hubo que esperar casi un mes para que se concertara otro amistoso, esta vez en Caballito, campo recientemente acondicionado, y contra el Western Railway (luego denominado el Ferrocarril Oeste). Si bien Pacific Railway perdió, no lo hizo sin presentar batalla durante todo el partido. Su alineación, esta vez sin necesidad de préstamos y bajo un sol radiante, fue la siguiente: C. O’Ryan, C. E. Walker, C. H. Lacey, D. L. Chalk, W. Macdonald, B. Dain, L. Thomas, C. O’Mally, M.Bejo, C. F. Lacey y J. Wilkinson.

El domingo 15 de Marzo Pacific Railway se enfrentó con el Buenos Aires Cricket Club, uno de los

grandes equipos de aquellos tiempos y decano del deporte en la Argentina.

Se jugó en el predio de Hurlingham y BACC ganó cómodamente, por la experiencia de sus jugadores que estaban terminando la temporada en excelente forma. Pacific Railway, con cada vez más interesados en practicar deportes, formó con: C. F. Lacey, B. Dain, J. D.Pryce, P. F. O’Brien, T. Duncan, C. E. Walker, C. O’Ryan, E. Moroney, L. Chalk, H. G.Store y H. Lacey. El verano estaba terminando y el año 1907 había sido de grandes éxitos económicos para el Pacific Railway.

Después de un comienzo difícil a fines del siglo XIX , cuando cada año era una dura lucha por la insuficiente cantidad de cargas y los malos caminos para tender rieles ( al Pacific Railway se lo llamaba “the rusty string of the rails”*), las cosas cambiaron, se terminaron de tender los rieles, los cultivos cuyanos se empezaron a embarcar para Buenos Aires, se absorbió el Ferrocarril Andino, se compró el Grand Western y como consecuencia de ello en la última semana de Marzo de 1908 se obtuvo el record de recaudación (91.022 Libras) y el rendimiento por milla de riel era de 38 Libras, 17 chelines y 8 peniques, sólo inferior al del Western Railway en 17 chelines y 6 peniques y al del brillante Grand Southern en 1 Libra y 14 chelines.




La esquina de Monte Olivia principios e 1900

                                                                                                                                                                                 Todo el oeste de Buenos Aires crecía a pasos agigantados, y la decisión de la Compañía Primitiva de Gas de iluminar Villa Devoto en el radio comprendido por las calles Tres Cruces ( hoy Avda. F. Beiró), Lastra, América y Helguera con 150 lámparas, hizo que se vendieran rápidamente cientos de parcelas que pertenecían al ferrocarril.

* “La cuerda oxidada de los rieles”, en referencia a la cuerda que tensa un arco y que no sirve más por deterioro, humedad o defectos de fabricación. se vendieran rápidamente cientos de parcelas que pertenecían  al ferrocarril.

El Pacific Railway anunciaba diariamente en The Standard, el principal periódico en inglés del momento, una invitación repetida: “Ingleses en Hurlingham, Italianos en Villa Devoto, franceses en Bella Vista, alemanes en Villa del Parque y argentinos en todos lados” como un apelativo para que se compraran los miles de terrenos que se extendían al lado de las vías). En el mes de noviembre de 1907 el Presidente de la República firmó un decreto autorizando a construirse una estación que llevaría el nombre el fallecido Presidente Luis Sáenz Peña (1893-95). Al año siguiente empezó a construirse un tinglado con techo de chapa, que protegería por muchos años a los viajeros.
El contexto era favorable: la empresa pasaba por un buen momento y el entusiasmo por el deporte crecía sin pausa entre sus integrantes, por lo que el Viernes 3 de Abril se realizó una reunión general en las oficinas centrales del Ferrocarril para tratar la conveniencia y necesidad de contar con un Club propio, contándose con la presencia de más de 60 empleados, lo que hacía evidente el fuerte entusiasmo que esto despertó.
Presidió la reunión el Sr. C. O’Ryan, quien después de explicar en pocas palabras el objeto de la reunión y el alcance del Club, anunció que la Gerencia del Ferrocarril había prometido el uso de un predio para practicas deportes en Alianza y solicitó a los presentes la formación de una Comisión Directiva (Managing Committee), la que se sometió a votación, con los siguientes resultados:
Presidente: Mr. Lightly Simpson
Vicepresidentes: Messrs. C. O’Ryan, W. Petty y F. Reeres
Secretario Honorario: Mr. E. F. Morony
Tesorero Honorario: Mr. C. A. Walker
Miembros del Comité: Messrs. F. Garaycochea, H. B. Mariani y P. F. O’Brien
Suplentes: Messrs. Fair y J. D. Pryce.
A continuación se sometieron a la asamblea un conjunto de normas, que fueron aprobadas, pero con respecto a las contribuciones o cuotas sociales (“subscriptions”) la decisión fue dejada para otra asamblea que sería convocada con ese propósito.

Mientras tanto, se acordó comenzar jugando al fútbol en los terrenos de Alianza, y arreglando algunospartidos amistosos para el próximo invierno con equipos de la segunda división de la Liga.

En la edición del jueves 9 de Abril de The Standard se narró la reunión con los detalles antedichos.
E. F. Moroni, en suu carácter de Secretario Honorario, dirigió una carta fechada el 6 de Abril al Gerente General del Ferrocarril, Mr. J. A. Goudge, solicitándole autorización para “fomentar y desarrollar todo tipo de actividad física y deportiva al aire libre que los socios del club, que deben ser empleados del ferrocarril deseen”.
Inmediatamente se dio curso favorable a la solicitud y se les concedió el uso de un predio en las cercanías de la estación Santos Lugares.
Desde ese momento se ha considerado el 6 de Abril como la fecha de fundación del Club.
Entre tanto, uno de los impulsores del Club, Mr.Thomas Duncan, fue promovido dentro del Pacific
Railway a una importante posición en Huinca Renancó, y se lo sintió como una pérdida fundamental no sólo para el naciente Club sino para el Rugby, pues según The Standard del 14 de Abril, “era estrictamente imparcial y tenía un amplio conocimiento del viejo y buen juego, combinado con un claro instinto deportivo y había ganado una reputación como árbitro que pocos tenían en el país” (no sabemos en que Club jugaba Mr. Duncan, aunque lo imaginamos con la camiseta azul de Buenos Aires R.F.C.). El Sábado 16 de Mayo amaneció nublado, pero para el mediodía un sol incipiente iluminó la cancha de Santos Lugares (se la llamaba así porque todavía no había sido construida la estación Sáenz Peña) y Pacific R. A. C. inauguró su predio con un partido contra YMCA, la hoy Asociación Cristiana de Jóvenes. El juego comenzó algo después de las tres de la tarde, y si bien YMCA comenzó dominando las acciones, los jugadores de PRAC se lucieron en un par de jugadas y luego de una “inteligente corrida” en la que participaron Chalk, Lacey y Dodds, este último tiró debilmente al arco de Clutterbuck, quien “malinterpretó la dirección” y la pelota se escurrió bajo el arquero. Y aunque Reid se las arregló para pararla aparentemente antes de cruzar la línea, la decisión del Referee fue que la había cruzado, convalidánose un tanto para los locales. Luego las cosas volvieron a la normalidad y YMCA dominó el juego en todas sus instancias y marcó dos goles seguidos, terminando el primer tiempo en ventaja.
En el segundo tiempo el partido se inclinó para PRAC y Lacey convirtió el segundo gol, pero el largo dominio de los locales fue infructuoso y cuando los de YMCA apuntaban peligrosamente al arco de Wilson, sonó el silbato y finalizó el partido. Empate 2 a 2, y todos volvieron a Retiro en el tren de las 18:15. Los equipos formaron de la siguiente manera:
PRAC: Wilson, Cox y Mottoni, Stratton, Matas y Mayne, Lacey, Dodds, Rodríguez, Coseri y Chalk.

YMCA: E. A. Clutterbuck, Reid y Walker, Bejo, Day y Tibbits, Millican, Grosso, A. González, Lelong y R. D. Christian (La alineación la damos tal como se usaba entonces: un arquero, dos “backs”, la “línea media” con tres “half-backs” y cinco “forwards”) Algunas semanas después le dimos la “revancha”, y allí YMCA nos ganó inapelablemente por 3 a 0.

Los oponentes escaseaban: la mayoría de los equipos competitivos estaban inscriptos en la Asociación de Fútbol del Rio de la Plata en alguna de sus tres divisiones, por lo que cumplían un fixture regulado de antemano.

A causa de de esta dificultad, el siguiente aviso se registra en The Standard del jueves 21 de partidos amistosos para el próximo invierno con equipos de la segunda división de la Liga. En la edición del jueves 9 de Abril de The Standard se narró la reunión con los detalles antedichos. E. F. Moroni, en su carácter de Secretario Honorario, dirigió una carta fechada el 6 de Abril al Gerente General del Ferrocarril, Mr. J. A. Goudge, solicitándole autorización para “fomentar y desarrollar todo tipo de actividad física y deportiva al aire libre que los socios del club, que deben ser empleados del ferrocarril deseen”.

Inmediatamente se dio curso favorable a la solicitud y se les concedió el uso de un predio en las cercanías de la estación Santos Lugares.
Desde ese momento se ha considerado el 6 de Abril como la fecha de fundación del Club.
Entre tanto, uno de los impulsores del Club, Mr. Thomas Duncan, fue promovido dentro del Pacific
Railway a una importante posición en Huinca Renancó, y se lo sintió como una pérdida fundamental no sólo para el naciente Club sino para el Rugby, pues según The Standard del 14 de Abril, “era estrictamente imparcial y tenía un amplio conocimiento del viejo y buen juego, combinado con un claro instinto deportivo y había ganado una reputación como árbitro que pocos tenían en el país” (no sabemos en que Club jugaba Mr. Duncan, aunque lo imaginamos con la camiseta azul de Buenos Aires R.F.C.). El Sábado 16 de Mayo amaneció nublado, pero para el mediodía un sol incipiente iluminó la cancha de Santos Lugares (se la llamaba así porque todavía no había sido construida la estación Sáenz Peña) y Pacific R. A. C. inauguró su predio con un partido contra YMCA, la hoy Asociación Cristiana de Jóvenes. El juego comenzó algo después de las tres de la tarde, y si bien YMCA comenzó dominando las acciones, los jugadores de PRAC se lucieron en un par de jugadas y luego de una “inteligente corrida” en la que participaron Chalk, Lacey y Dodds, este último tiró debilmente al arco de Clutterbuck, quien “malinterpretó la dirección” y la pelota se escurrió bajo el arquero. Y aunque Reid se las arregló para pararla aparentemente antes de cruzar la línea, la decisión del Referee fue que la había cruzado, convalidánose un tanto para los locales.
Luego las cosas volvieron a la normalidad y YMCA dominó el juego en todas sus instancias y marcó dos goles seguidos, terminando el primer tiempo en ventaja.
En el segundo tiempo el partido se inclinó para PRAC y Lacey convirtió el segundo gol, pero el largo dominio de los locales fue infructuoso y cuando los YMCA apuntaban peligrosamente al arco de Wilson, sonó el silbato y finalizó el partido. Empate 2 a 2, y todos volvieron a Retiro en el tren

de las 18:15. Los equipos formaron de la siguiente manera: PRAC: Wilson, Cox y Mottoni, Stratton, Matas y Mayne, Lacey, Dodds, Rodríguez, Coseri y Chalk. YMCA: E. A. Clutterbuck, Reid y Walker, Bejo, Day y Tibbits, Millican, Grosso, A. González, Lelong y R.D. Christian (La alineación la damos tal como se usaba entonces: Un arquero, dos “backs”, la “línea media” con tres “half-backs” y cinco “forwards”) Algunas semanas después le dimos la “revancha”, y allí YMCA nos ganó inapelablemente por 3 a 0. Los oponentes escaseaban: la mayoría de los equipos competitivos estaban inscriptos en la Asociación de Fútbol del Rio de la Plata en alguna de sus tres divisiones, por lo que cumplían un fixture regulado de antemano. A causa de de esta dificultad, el siguiente aviso se registra en The Standard del jueves 21 de Mayo:“The PRAC wants friendly matches with Second Division Clubs. Communications to Captain: D.L.Chalks, Calle 25 de Mayo 277”

Recién el 19 de Junio se logró un amistoso, y esta vez fue con Belgrano Athletic Club, dando comienzo a una relación centenaria que se ha fortalecido cada vez más con el tiempo. Belgrano, con su equipo «B», nos ganó 2 a 0, con dos estupendos goles de Rugeroni.
La crónica registra que en este partido tuvimos nuestro primer lesionado: Dodds se retiró al promediar la primera etapa, pero volvió a entrar en el segundo tiempo, inaugurando la tradición de nuestros jugadores: dar todo en cada partido.

Pero mientras nuestros entusiastas jugadores de fútbol seguían practicando entre ellos, por falta de adversarios, un anuncio en los periódicos avisaba de una extraña cita: El Jueves 9 de Julio, aprovechando el feriado patrio, se invitaba a quienes quisieran jugar al Hockey a presentarse en Belgrano A. C., a las 9 de la mañana, para practicar y evaluar el interés de los deportistas. Tal iniciativa, impulsada por Messrs. J. A. Tasker y F. V. Sewards, mereció un alborozado comentario en la sección de deportes: «Al fin llega este magnífico juego a la Argentina», recordándose que el mismo Eduardo VII, entonces monarca del Reino Unido y Emperador de la India, había sido un gran jugador de hockey en su juventud, cuando era el Príncipe Bertie. Finalmente, ganó el equipo capitaneado por Mr. Tasker y fue tan grande el éxito de concurrencia que el 7 de Julio se invita por la prensa a los Clubes para que formen equipos. Rápidamente respondió el San Isidro A. C. (hoy C.A.S.I.) y sostuvo varios partidos con Belgrano, difundiendose el juego entre muchos deportistas (por ahora solo caballeros, todavía faltaba un año para que también las damas lo practicaran en la Argentina...) El Miercoles 26 de Agosto por la noche, tal como lo consigna la crónica periodístoca del Domingo 30, se constituyó la Asociación Argentina de Hockey, en una reunión presidida por Mr. F. R. Guppy y donde Mr. H. Brookhouse de Belgrano A. C. actuó como Secretario. Se eligieron como autoridades a:Presidente: Sr. Tomás Bell, Vicepresidentes: Messrs. G. E. Morton (BAC) y F. R.Guppy (S.I.A.C.)Secretario: Mr. H. Brookhouse (BAC) Tesorero: Mr. B. Dain (Pacific R.A.C.)

El Comité encargado de regular las actividades se constituyó con un delegado de cada uno de los Clubes afiliados, que fueron sólo tres: Mr. F. V. Sewards por el San isidro Athletic Club, Mr. R. J. Nicol por el Belgrano Athletic Club, Mr. H. G. Stone por el Pacific Railway Atlhetic Club La cuota de afiliación se estableció en $ 5 por año, a pagar en la asamblea anual y un «entry fee» para jugar la liga de $ 10 por equipo.

Finalmente se agradeció al Sr. T. Bell la donación de una Copa y se aprobó la intención de afilarse a la English Hockey Association.

El hockey no pudo comenzar sus actividades formalmente hasta el 16 de agosto con la participación de dos equipos de Belgrano A.C. -que en ese momento tenía sin dudas el plantel más numeroso de jugadoresllamados «Blancos» y «Azules», San Isidro y Pacific.
En la primera fecha, San Isidro como local venció a los «Blancos» de Belgrano por 3 a 2, mientras que la presentación de Pacific no pudo ser más auspiciosa, ya que después de practicar sólo unos pocos días, aunque la mayoría de sus jugadores había aprendido a jugar en Inglaterra, venció a los «Azules» de Belgrano por 1 a 0 en su primer encuentro oficial.
De acuerdo a las crónicas de estos encuentros, los conjuntos de Belgrano no contaban ese día con sus mejores jugadores y los «Blancos» sólo reunieron nueve. El partido programado con «Belgrano Whites», uno de los dos equipos que había formado ese Club, no puedo disputarse por razones que ignoramos. En la segunda fecha San Isidro superó a Pacific por 4 a 2 y en la tercera fecha, San Isidro, que necesitaba sólo empatar para ganar el campeonato, lo consiguió obteniendo así por primera vez el trofeo.
Nuestros socios querían jugar al fútbol, y ante la falta de rivales, se anotaron, un poco tardíamente, en la Railway League, que agrupaba a los equipos ferroviarios. El primer partido jugado registra el triunfo frente al B. A. Grand Southern (Ferrocarril Sud), en la cancha de Caballito. PRAC formó de la siguiente manera: Wilson; Pigni y Moltoni (Cap.); Johnson, McKee y Other; Rugeroni (quizás un refuerzo para la ocasión..) Taylor, Watson, Morgan y Chalks.

Con la primavera tradicionalmente llegaban otros deportes, y en la Reunión Anual del Argentine Cricket Championship se anunció la intención de PRAC de anotar un equipo y se decidió esperar un día para que lo haga.

Un día después, el 26 de Septiembre, PRAC presentó formalmente el equipo y se lo aceptó en Segunda División. Para la temporada 1908/09, la Primera División quedó conformada por: Belgrano A. C., Hurlinghan Club, Lomas A. C., BACC, San Isidro A. C., Quilmes A. C. y G. Southern Railway A. C. La Segunda División por San Isidro A. C., Belgrano A. C., Lomas A. C., BACC, Grand Southern Railway A. C., Western Railway A. C. y Pacific Railway A. C. El 8 de Noviembre PRAC jugó el primer amistoso, visitando a Quilmes A. C., y una vez más fue con un hombre menos: Mr. Arnold Williams, quien estaba presente para presenciar el partido, cubrió gentilmente la vacante.

Pese a la descollante actuación de S.M.Watson, quien fue el bowler más efectivo, perdimos por 106

corridas. El resultado final: Quilmes A. C. 219 vs. PRAC 53. Nuestro equipo formó con: S. M. Watson, C. O’Ryan, D. L. Chalk, C. E. Walker, H. G. Stone, C. Stephenson, J. Noakes, H. Stratton, H. Lacey y el «prestado» A. Williams. El Sábado 14 comenzó el campeonato de Segunda División, y el «once» de PRAC fue a Palermo, a enfrentarse con el Buenos Aires Cricket Club, bajo un sol radiante y una temperatura espléndida para practicar deportes. De ese encuentro la crónica periodística no sólo rescata la victoria de BACC por 10 wickets sino que señala la «llegada tarde» de nuestro Capitán, que arribó «justo antes de las once», pecado que por otra parte parece que ya había cometido anteriormente. PRAC: S. M. Watson, B. Dain, C. O’Ryan, H. Lacey, D. L. Chalk, J. Noakes, E. Parkinson, J. W. Shaw, W. F. Halliday y C. Stephenson.

El 20 de Diciembre, también con un clima magnífico, ganamos nuestro primer partido contra Lomas

Athletic, de visitantes.La diferencia fue abrumadora: 241 carreras y a la finalización Miss Horrocks, acompañada por Mrs.Thyney Miss Cotman presidieron el té, seguramente acompañadopor suculentos scones y tartas varias.

PRAC: B. Dain, C.Walker, H. Lacey, S. M. Watson, J. Noakes, D. L. Chalk, J. Whitelaw, E. Parkinson, Cose, Poultney y Crabtree.


Equipo de Cricket del PRAC en 1908: R. D. Lynde, H. G. Stone, A. L. Tatton, T. Whitehead, D. L. Chalk,
E. M. Parlkinson, S. M. Watson, B. Dain, H. Lacey, C. Noakes y C. Walker



Navidad y Año Nuevo se festejaron con sendos encuentros entre los socios del recién nacido Pacific, aunque no ha quedado registrado donde se llevaron a cabo las reuniones. Sospechamos que no fue en Santos Lugares, sólo destinado a la práctica deportiva y con instalaciones muy precarias.

Bastones, Rayas y Cuadros.

En esta entrada les dejo, unas curiosas fotos, las únicas veces que los caballeros de San Martín jugaron con remeras diferentes a la de cuadros.

Las damas lo hicieron con Jumper, luego con pollera azul y remera blanca, y finalmente a mediados de la decada pasada adoptaron los cuadros con el criterio de unificar los colores del club.

Esta foto muestra a los jugadores con remera con bastones, lamentablemente no sabemos sus nombres, ni el color de los mismos (aunque deduzco que eran, verde,  y blanco) pero la foto acredita que somos el deporte mas antiguo del club ¡esta foto cumple 100 años!

En esta foto de principio de la decada de los 90.

Parados de izquierda a derecha: Mariano Moras, Guillermo Vitale, El "oso" Altomano, Pablo Colarez, Sergio Salas, Marcelo Volpini, Martín Matias, Andrés Peragallo, Fabián Alonso, Fernando Cocina, Martín Peragallo, Mariano Patrone, Lucas Peragallo.

Arrodillados de izquierda a derecha: "Cacho" Casanova, Hernán Alonso, Cristian Moras, Sergio Berti, Pablo Ventura, Sebastian Dani, Román Suarez, Gonzalo Cocina, Patricio Caparelli, Gabriel Landa.

En esta dos versiones diferentes de remeras a cuadros Flash  y Thomas Kille (TK)

Parados de Izquierda a derecha: Julian Arqueta, Lucas Rago, Patricio Rago, Luciano González, Sergio de  Nastchokine, Pablo Surace, Juan Manfredi, Matías Casanova.

Agachados de izquierda a derecha: Hernán Molfino, Brian Sinamon, Juan Pablo Erriquenz, Cristian Moras, Sergio Berti, Alejandro de Nastchokine

La Campana

Originalmente se tocaba  para llamar a tomar el té en los largo partidos de cricket, que podían durar varios días, varios años después se utlizó (pintada de verde inglés), para mediante diferentes toques llamar a distintos empleados desde la intendencia (ver El utilero). Desde hace algún tiempo,me preguntaba donde habrá quedado la campana, ¿la habrán robado? ¿estará ya fundida?, y como el que busca encuentra ¡la encontré! y aca van un par de fotos.

                               La Campana tal cual está ahora.

Lugar de donde colgaba la campana.

        

Main Pavilion 60 años de historia entre fotos.

                      Main Pavilion Pacific Railways Athletic Club 1940.

Main Pavilion Pacific Railways Athletic Club 2011

                       ¿Cuantas diferencias podes mencionar?

El Utilero.

La función del útilero, siempre es importante en un club, mas aún cundo no existía alambrado perimetral en las canchas y la iluminación no era la actual. Un hombre con una linterna capaz de encontrar bochas hasta en la noche más cerrada, con un control absoluto del material que se sacaba de utilería y volvía, redes, pelotas de rugby, alguien que buscaba algún botín usado....

Ania, Siempre Ania.

No hace falta muchas presentaciones por que es una de las personas más conocidas y queridas de nuestro Club.

Es parte de nuestras vidas, es un personaje y un sentimiento.

Comenzo en el club en el año 1979 ordenando la casilla de Tenis y en la pileta pero su gran historia la escribió a partir de 1981, cualndo se inauguró "La utileria".

Su sentido de la responsabilidad, su respeto por los demás y su trabajo silencioso lo hacen sencillamente idispensables e irremplazable.

Todos los que lo conocensaben de los que estamos hablando. Tan solo con tocar la campana de la pista aparece de cualquier parte con su bicicleta y su pañuelito al cuello.

¿Alguien necesita algo?

Bocha, conitos, botiquín, cinta adhesiva, bidones, medias, canilleras, remeras, las llaves del vestuario, un buzo que perdiste y hasta una manito para correr un arco. No te preocupes Ania tiene, Ania esta.

Siempre está.

Este es nuestro pequeño homenaje para una gran persona, que supo llegar a nuestros corazones y se  quedará allí para siempre.

Un día Ania nos dejó, el homenaje fue un Torneo y la familia muy emocionada por el reconocimiento a este empleado del club que como dice la crónica se quedará por siempre en nuestros corazones.